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挖掘機再安裝破碎錘后的常見故障

2017-08-03

 即使發生漏油現象,并無必要總是更換零部件的,按下表所述檢查漏油情況,用戶在打電話給經銷商前可以自己進行處理。

      漏油狀態原因及措施 

      A  鋼釬與前蓋之間  漏油嚴重檢查是液壓油還是黃油  密封件損壞更換 

      B  破碎錘表面  大閥與軟管接頭處漏油 破碎錘軟管及螺栓松脫重新擰緊 

      C  閥體及螺栓帽蓋 大修后重裝的閥體漏油 正常情況:安裝期間涂有的潤滑油及防銹油流出 

      D  主閥與油缸表面之間 大修后重裝的閥體漏油 正常情況:清潔用油,檢查結果是油封損壞則更換流出  

      E  油缸與上體之間  漏油  通常螺栓螺母松動重新擰緊 漏油  更換損害的O型圈 F  油缸與上體、下體之間 正在漏油 油缸表面的安裝螺塞松動重新擰緊再則更換油封 

   
      狀態    主要原因    措施           
     破碎錘不能打擊 油溫過低油溫必須至少達到30℃主閥操作不當檢查駕駛室破碎錘的操作按鈕上體內壓力與溢流閥的設定壓力較低檢查氮氣壓力與溢流閥的壓力液壓油泵工作性能不良立即聯系挖掘機的廠家由于缺油導致油溫升高補充液壓油上體內的壓力過高檢查氣壓溢流閥設定壓力太低檢查溢流閥壓力鋼釬下降壓力不足檢查挖掘機的小臂或大臂已提供足夠的下降壓力鋼釬與前蓋之間的間隙太大檢查鋼釬與前蓋之間的間隙鋼釬頂部有磨損過大拆下鋼釬進行檢查液壓油泵工作性能不良及背壓太高請挖掘機廠商檢查油路主閥內有雜質拆下主閥進行清洗活塞與油缸卡死檢查及大修上體腔內氣壓較低檢查氣壓氣壓過高檢查氣壓鋼釬下降壓力不足檢查挖掘機的小臂或大臂以提供足夠的下降壓力溢流閥設定壓力太低檢查溢流閥壓力液壓油泵工作性能不良請挖掘機廠商檢查油路工作壓力過高檢查設定壓力
   
    狀態  原因 相應措施   
   破碎錘不工作動力(PXQ)不足鋼釬下降壓力不足管路阻塞破碎錘卡死上體蓋腔內滲入液壓油缺少液壓油檢查動力按正確的說明去做檢查與修理檢查更換磨損件更換密封件補加液壓油 30~90分鐘操縱期間,打擊不正常或終止打擊不正常黃油進入油缸內動力(PXQ)不足管路阻塞上體腔內壓了過高油封損壞大量的黃油流入油缸內檢查動力檢查與修理調節更換油封按黃油排放的方法放去黃油 整裝破碎錘是運行波動 溢流閥設定壓力有誤 檢查并緩慢增加壓力 油溫上升過快挖掘機散熱不良,液壓泵過早磨損管路阻塞改變破碎錘的設置檢修或更換液壓泵 進油側軟管振動 進油量過低 檢查油量 回油側軟管振動 氣壓過低或過高 調整氣壓 鋼釬碎石位置不佳小臂及連桿或鋼釬扁銷及軸套間隙過大引起早期磨損檢修鋼釬并使之緊緊安裝在破碎錘上 液壓油乳化 油中進水 立即更換液壓油


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