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破碎錘故障判斷
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發(fā)布時(shí)間:2010.08.13 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù): |
即使發(fā)生漏油現(xiàn)象,并無(wú)必要總是更換零部件的,按下表所述檢查漏油情況,用戶在打電話給經(jīng)銷商前可以自己進(jìn)行處理。
漏 油 |
狀 態(tài) |
原因及措施 |
A |
鋼釬與前蓋之間 |
漏油嚴(yán)重
檢查是液壓油還是黃油 |
密封件損壞
更換 |
B |
破碎錘表面 |
大閥與軟管接頭處漏油 |
破碎錘軟管及螺栓松脫重新擰緊 |
C |
閥體及螺栓帽蓋 |
大修后重裝的閥體漏油 |
正常情況:安裝期間涂有的潤(rùn)滑油及防銹油流出 |
D |
主閥與油缸表面之間 |
大修后重裝的閥體漏油 |
正常情況:清潔用油,檢查結(jié)果是油封損壞則更換流出 |
E |
油缸與上體之間 |
漏油 |
通常螺栓螺母松動(dòng)重新擰緊 |
漏油 |
更換損害的O型圈 |
F |
油缸與上體、下體之間 |
正在漏油 |
油缸表面的安裝螺塞松動(dòng)重新擰緊再則更換油封 |
狀態(tài) |
主要原因 |
措施 |
破
碎
錘
不
能
打
擊 |
油溫過(guò)低 |
油溫必須至少達(dá)到30℃ |
主閥操作不當(dāng) |
檢查駕駛室破碎錘的操作按鈕 |
上體內(nèi)壓力與溢流閥的設(shè)定壓力較低 |
檢查氮?dú)鈮毫εc溢流閥的壓力 |
液壓油泵工作性能不良 |
立即聯(lián)系挖掘機(jī)的廠家 |
由于缺油導(dǎo)致油溫升高 |
補(bǔ)充液壓油 |
上體內(nèi)的壓力過(guò)高 |
檢查氣壓 |
溢流閥設(shè)定壓力太低 |
檢查溢流閥壓力 |
鋼釬下降壓力不足 |
檢查挖掘機(jī)的小臂或大臂已提供足夠的下降壓力 |
鋼釬與前蓋之間的間隙太大 |
檢查鋼釬與前蓋之間的間隙 |
鋼釬頂部有磨損過(guò)大 |
拆下鋼釬進(jìn)行檢查 |
液壓油泵工作性能不良及背
壓太高 |
請(qǐng)挖掘機(jī)廠商檢查油路 |
主閥內(nèi)有雜質(zhì) |
拆下主閥進(jìn)行清洗 |
活塞與油缸卡死 |
檢查及大修 |
上體腔內(nèi)氣壓較低 |
檢查氣壓 |
氣壓過(guò)高 |
檢查氣壓 |
鋼釬下降壓力不足 |
檢查挖掘機(jī)的小臂或大臂以提供足夠的下降壓力 |
溢流閥設(shè)定壓力太低 |
檢查溢流閥壓力 |
液壓油泵工作性能不良 |
請(qǐng)挖掘機(jī)廠商檢查油路 |
工作壓力過(guò)高 |
檢查設(shè)定壓力 |
狀態(tài) |
原因 |
相應(yīng)措施 |
破碎錘不工作 |
動(dòng)力(PXQ)不足
鋼釬下降壓力不足
管路阻塞
破碎錘卡死
上體蓋腔內(nèi)滲入液壓油
缺少液壓油 |
檢查動(dòng)力
按正確的說(shuō)明去做
檢查與修理
檢查更換磨損件
更換密封件
補(bǔ)加液壓油 |
30~90分鐘操縱期間,打擊不正?;蚪K止打擊不正常黃油進(jìn)入油缸內(nèi) |
動(dòng)力(PXQ)不足
管路阻塞
上體腔內(nèi)壓了過(guò)高
油封損壞
大量的黃油流入油缸內(nèi) |
檢查動(dòng)力
檢查與修理
調(diào)節(jié)
更換油封
按黃油排放的方法放去黃油 |
整裝破碎錘是運(yùn)行波動(dòng) |
溢流閥設(shè)定壓力有誤 |
檢查并緩慢增加壓力 |
油溫上升過(guò)快 |
挖掘機(jī)散熱不良,液壓泵過(guò)早磨損管路阻塞 |
改變破碎錘的設(shè)置檢修或更換液壓泵 |
進(jìn)油側(cè)軟管振動(dòng) |
進(jìn)油量過(guò)低 |
檢查油量 |
回油側(cè)軟管振動(dòng) |
氣壓過(guò)低或過(guò)高 |
調(diào)整氣壓 |
鋼釬碎石位置不佳 |
小臂及連桿或鋼釬扁銷及軸套間隙過(guò)大引起早期磨損 |
檢修鋼釬并使之緊緊安裝在破碎錘上 |
液壓油乳化 |
油中進(jìn)水 |
立即更換液壓油 | |
本文共分 1 頁(yè)
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