矯馬210破碎錘，重型液壓破碎器
1、超常穩定性
2、穩定打擊力
3、性價比
活塞數據 207-230-210
了解更多中缸體選材、冷熱處理、滲碳層、圓度
換向閥變形量，間隙，硬度
活塞圓度、粗糙度、變形量，穩定性，芯部硬度
活塞環圓度，粗糙度，配合公差
后缸體端面水平度、硬度
HITACHI日立 EX520 EX550 UH120 EX600
CAT卡特 345D 349DL 349D
KOMATSU小松 PC600
DOOSAN DAEWOO斗山大宇 S500 DX520
HYNUDAI現代 ROBEX500LC R520
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CAT卡特 345 336D 340D 345D
KOMATSU 小松 PC450 PC500
DOOSAN DAEWOO斗山大宇 DH450 DH500
DHYNUDAI 現代 R450 R455 R485
HITACHI 日立 ZX450 ZX500
了解更多行程更長
活塞重量更大
相較于SB151流量無增加
沖擊功增強15%
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CAT卡特329 335 330L E450 235C
KOMATSU小松 PC400 DOOSAN DAEWOO斗山大宇
DH360 DH420 DH500 HYNUDAI現代
SY335C-9 SY335C-9H SY365C-8 SY365H-8 SY385H-8 SY358C
SWE330 ZOOMLION中聯重科
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多家采購 貨源充足 易損件自行生產 嚴把質量關
歡迎實地參觀考察
中國.江蘇.常州矯馬工程機械有限公司專注于液壓破碎錘的技術研發、生產與服務。旗下品牌"矯馬""JAOMER"在國內外享有一定的知名度與美譽度。公司與韓國鑿巖機械研究所，韓國振友（JW），朝光（CK）等多家知名研發生產企業建立了戰略合作。矯馬重工，祝您成功。
了解更多每年超過兩百萬研發費用
六個月考核期，三十萬幫持金
央視展播企業，值得信賴
持續研發，并申請專利
保護企業，保護經銷商
沒有技術人員沒關系
矯馬學院培訓包會
大批量進口核心零附件，原材料自行采購并檢驗
保證品質的情況下，將成本降低至合理范圍
本文估計是截止至今長篇幅的一篇文章 了，長篇累牘，但是，都是實用性的技術參數，相信大家不會嫌啰嗦哈，圖片上的各個品牌都有相關數據介紹，截止今天，我公司實際安裝過的，都是準確的，其中如果遇到改裝過馬拉頭尺寸的，那么以實際測量數據為準，本文完全公益
伴隨著本公眾號專業度的提升，近期公眾號的朋友也越來越多，大家分別提出了一些要求。比如，需要高像素的液壓沖擊錘和零部件的照片。也有求模型的，這個后期根據大家留言的地址，寶馬展統一贈送。
I.進口報關單： 進口報關單可以顯示如下信息： ①產地②進口貨物內容③進口日期④進口數量⑤進口金額 如下圖所示，當然，敏感信息已經修改，但是保留可見進口商品為中缸體與活塞。
1液壓破碎錘簡介2液壓破碎錘組裝流程視頻3液壓破碎錘動力學方程拉缸的原因4缸體拉傷的故障排除方法5關注矯馬公眾號，持續閱讀經典技術文章【1】液壓破碎錘簡介 液壓破碎錘是一種由液壓能轉換為機械能的破碎工具，它以挖掘機、裝載機等工程機械為承載主機，作為其隨機工具擴大了主機的功能和使用范圍，廣泛用于采石場、樓房解體、道路破碎及混凝土基礎拆毀等作業。液壓破碎錘在使用過程中，經常會發生活塞和缺體拉傷現象，
小編經常受約走訪工地，常聽到駕駛員埋怨，工作時，駕駛室都快要抖散了，當然，這是夸張之說，但是，液壓破碎錘工作時，破碎錘反彈，油管劇烈抖動等故障現象還是屢見不鮮，讓我們來分析一下問題所在。 換向閥匹配錯誤前后襯套磨損過度釬桿數據錯誤蓄能器故障共同提出故障原因…… （1）釬桿數據錯誤，導致打擊反彈 各位領導請仔細查看上圖，第一個紅框中注釋為“打擊點”如果釬桿尾部
各位機手、老板，大家好，今天我們講一些平常耳熟能詳的破碎器故障原因以及保養小技巧。開始前呢，先引用能某大神打油詩一首，苦口婆心，講的都是挖機和錘。經驗豐富的前輩多多指正，剛剛入門的好好學習。PART01上機前，檢查好，水和機油不能少；剛點火、莫開工，怠速運轉五分鐘；打黃油，別嫌煩，不打軸要磨損完；旋轉齒輪很小氣，猛轉猛停傷機器；硬石頭，打不進，切勿大力硬對硬；膽雖大，要心細，前后左右要注意；下水
油封漏油、換向閥漏油、過度接頭漏油、你想不到的漏油原因漏油故障案例目錄1、油封和活塞失效漏油 1.1 油封失效 1.2 活塞拉傷 1.3 正常的滲油2、換向閥故障漏油 2.1 閥蓋部位密封圈故障漏油 2.2 閥座密封故障漏油3、過度接頭故障漏油 3.1 進回油法蘭 3.2 過度接頭4、管路相關故障漏油 4.1 進回油軟管故障漏油5、蓄能器故障漏油 5.1 皮碗故障漏油
破碎錘維修案例之 -漏氣篇漏氣的原因在于密封遭到破壞1、活塞粗糙度 2、氮氣閥3、后缸體沙眼 4、氣封失效（1）活塞光潔度不達標簡介 1、關于活塞粗糙度過大導致慢漏氣 注意，漏氣漏到一定程度時，會停止漏氣 ? 液壓破碎錘的工作原理簡單說是液壓油經過控制閥，在油壓的作用下，使得活塞向上運動，壓縮
首先，感謝您對本公眾號的關注與認可，祝福您身體健康，事業順利。在我們閱讀此文前，敬請點擊右側藍字《液壓破碎錘原理篇》 根據《液壓破碎錘原理篇》我們知道，液壓破碎錘正常工作，需要足夠的壓力，流量，在控制閥的作用下，活塞往復上下做功，通過擊打釬桿，將能量傳輸至釬桿，用于破碎礦石、鋼包、拆舊房等介質。 因此，在挖掘機等各項外因正常的情況下，破碎錘打擊亂頻，一般出現在以下
本文圖文并茂，介紹了液壓破碎錘產生故障（活塞拉傷原因，換向閥卡死原因，破碎錘不工作原因）的原因以及簡要的處理方法
關于易損件液壓破碎錘釬桿質保標準與索賠
關于矯馬破碎錘質保承諾以及相應產品質保書
破碎錘不工作動力（PXQ）不足鋼釬下降壓力不足管路阻塞破碎錘卡死上體蓋腔內滲入液壓油缺少液壓油檢查動力按正確的說明去做檢查與修理檢查更換磨損件更換密封件補加液壓油 30～90分鐘操縱期間，打擊不正常或終止打擊不正常黃油進入油缸內動力（PXQ）不足管路阻塞上體腔內壓了過高油封損壞大量的黃油流入油缸內檢查動力檢查與修理調節更換油封按黃油排放的方法放去黃油 整裝破碎錘是運行波動 溢流閥設定壓力有誤 檢查并緩慢增加壓力 油溫上升過快挖掘機散熱不良，液壓泵過早磨損管路阻塞改變破碎錘的設置檢修或更換液壓泵 進油側軟管振動 進油量過低 檢查油量 回油側軟管振動 氣壓過低或過高 調整氣壓 鋼釬碎石位置不佳小臂及連桿或鋼釬扁銷及軸套間隙過大引起早期磨損檢修鋼釬并使之緊緊安裝在破碎錘上 液壓油乳化 油中進水 立即更換液壓油
全國免費加盟熱線：400-890-1982
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沃爾沃460成功安裝矯馬175加強型液壓" />
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